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豪美新材明日上会 头部铝材企业闯关IPO

发布时间: 2020-03-08 18:07 作者:   CA88

  招股书显示,豪美新材本次申请首次公开发行股票数量不超过5821.4142万股,拟募资7亿元,主承销商为。此次募集资金将全部用于主营业务相关的项目,包括铝合金新材建设项目投入57708.19万元,研发中心建设项目投入6264.00万元,补充流动资金6027.81万元。

  招股书介绍,豪美新材是一家专业从事铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售的高新技术企业,也是国内较早进入铝型材行业的企业。2017年,公司被中国有色金属加工工业协会评选为“中国建筑铝型材十强”企业之一。

  在建筑用铝型材领域,豪美产品已广泛应用于广州塔、深圳平安金融中心等国内知名地标建筑,以及阿布扎比国际机场、萨伊德大学等多项一带一路沿线海外工程。在汽车轻量化领域,豪美已进入奔驰、通用等多家汽车品牌的供应商体系。

  在一般工业用铝型材领域,公司客户包括中集集团、富华机械、珠海丽日、Mounting Systems Gmbh和SABAF等;在系统门窗领域,公司已与保利、万科、星河湾、华润、龙湖、招商等国内地产公司达成密切合作关系。

  招股书显示,豪美新材高度重视产品、技术的创新,已形成从材料成分研发实验、熔铸、模具设计与制造、挤压、喷涂到深加工的完整铝型材产业链,在合金开发、熔铸技术、挤压技术及深加工技术方面均形成了多项专利以及核心非专利技术。

  招股说明书显示,公司共拥有17项发明专利,158项实用新型专利;此外获得省、市及行业协会颁布的科技进步奖、技术标准优秀奖等24项,由中国工业协会、广东省科学技术厅等机构进行的科技成果鉴定16项。公司拥有国家认定企业技术中心、国家认可CNAS实验室、省工程技术中心、省博士后创新实践基地、省企业技术中心、省创新产业化示范基地、门窗幕墙科技产业化应用基地等一系列研发平台。

  近年来,轻量化成为汽车行业发展的一大趋势,而铝合金是汽车轻量化首选材料。研究表明,相对于传统的钢材,汽车每应用1kg铝材,可获得2kg的减重效果;汽车每减重10%,油耗可降低6%-8%,尾气排放量可减少4%。

  豪美新材也表示,公司下游新材料市场的规模不断扩大,客户需求量也不断增加,尤其是汽车轻量化领域发展较快。为了满足下游应用领域发展对铝合金型材的需求,公司急需突破现有产能瓶颈,扩大生产规模以提高公司铝合金型材的生产加工制造能力。

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